蒸汽流量作為聯(lián)合循環(huán)機組重要的控制參數(shù)，其決定著滑壓曲線的變化趨勢，影響著主蒸汽閥門的開度。如果發(fā)生異常現(xiàn)象，一定要采取安全可靠的處理方法，在處理過程中方式方法尤為重要。主蒸汽流量一般采用差壓式流量計，由一個流量孔板產(chǎn)生三組取樣，分別接出三臺差壓式流量變送器。
1差壓式流量計的組成及工作原理
　　蒸汽流量計一般由流量孔板、閥門、引壓管路、二次閥門、排污閥門、平衡門和差壓變送器組成。其工作原理為，通過引壓管路將流量孔板差壓引入到差壓變送器。來自正、負引壓管路的壓力直接作用于變送器傳感器雙側(cè)隔離膜片上，通過膜片內(nèi)的密封液傳導至測量元件上，測量元件將測得的差壓信號轉(zhuǎn)換為與之對應的電信號傳遞給轉(zhuǎn)化器，經(jīng)過放大等處理變?yōu)闃藴孰娦盘栞敵觥?br/>2差壓式流量計的常見故障
　　常見的故障分為引壓管路和閥門部分故障、差壓變送器故障兩大類。
2.1引壓管路和閥門部分故障
　　引壓管路和閥門部分故障主要包括有引壓管路堵塞、引壓管路結(jié)冰和閥門連接處泄露等。常見的引壓管堵塞分為負引壓管堵塞和正引壓管堵塞。當負引壓管堵塞，流量增加而負引壓管又堵塞時，流量計示值會升高，但增加量變小。當流量降低而負引壓管又堵塞時，流量計示值下降。管道中流量不變（保持原流量），則其流量計示值不變。當正引壓管堵塞。當流量增加時，流體管道中的靜壓力亦相應增加，設其增加值為 P0，同時，因流速增加而靜壓降低，設其值為 P1。若 P0=P1，則流量計示值不變；若 P0>P1，則流量計示值增加；若 P0<P1，則流量計示值降低。當流量降低時，流體管道中的靜壓力亦相應降低，設其降低值為 P1，同時，因流速降低而靜壓升高，設其值為 P0。若 P0=P1，則流量計示值不變；若 P0>P1，則流量計示值下降；若 P0<P1，則流量值升高。管道中流量不變（保持原流量），則其流量計示值不變。引壓管路結(jié)冰和引壓管路堵塞現(xiàn)象較為接近，但其處理方式不同。
　　閥門連接處泄漏亦可以分為兩類負壓側(cè)泄漏和正壓側(cè)泄漏。負壓側(cè)閥門連接處泄漏，當流量 F 增加，而負引壓管泄漏時，則流量值會增加。當流量下降時，負引壓管靜壓增高為 P0，負引壓管泄漏為P1。若 P0=P1，則流量計示值不變；若 P0>P1，則流量計示值升高；若 P0<P1，則流量計示值下降。正壓側(cè)閥門連接處泄漏，當流量增加時，負引壓管靜壓下降為 P0，正引壓管泄漏為 P1。若 P0=P1，則流量計示值不變；若 P0>P1，則流量計示值升高；若 P0<P1，則流量計示值下降。
2.2差壓變送器故障
　　差壓變送器故障主要包括零點漂移，膜片變型或損壞和電子元件故障等。差壓變送器的故障主要表現(xiàn)為，在流量穩(wěn)定的情況下產(chǎn)生測量的波動，或發(fā)生階躍性的測量值跳變。
3蒸汽流量計的重要性及常見故障處理前應采取的措施
　　主蒸汽流量的重要性主要體現(xiàn)在滑壓曲線上，滑壓曲線事關(guān)旁路控制和主蒸汽調(diào)閥開度。因此主蒸汽流量的故障處理尤其重要，在就地處理故障前應采取必要的熱控措施，保證機組的安全穩(wěn)定運行。
3.1主蒸汽流量的重要性
　　旁路控制系統(tǒng)的任務是保證燃機點火后系統(tǒng)建壓，汽輪機啟動前維持沖轉(zhuǎn)壓力，汽機沖車后旁路及時關(guān)閉，事故工況迅速開啟避免鍋爐超壓。聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐設計為 100% 旁路，可以保證在汽機全切的情況下保證余熱鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽可以通過旁路系統(tǒng)循環(huán)通流。
　　高壓旁路蒸汽調(diào)節(jié)閥壓力控制為單回路控制系統(tǒng)，設計方案如下：汽輪機啟動前，高壓旁路蒸汽調(diào)節(jié)閥的設定值跟隨實際壓力，進行自動升降，從而維持在汽輪機的沖轉(zhuǎn)壓力，沖車完成后設定值轉(zhuǎn)為由協(xié)調(diào)控制根據(jù)高壓主蒸汽流量經(jīng)過函數(shù)折算出主蒸汽壓力的設定值，并在此設定值上加上 0.7MPa 偏差，保證汽輪機壓力控制回路起作用，從而高旁調(diào)閥保證處于自動且全關(guān)狀態(tài)，實現(xiàn)高壓主蒸汽全部進入汽輪機做功

4.1引壓管堵塞
　　一般情況下，引壓管的堵原因主要是由于差壓變送器引壓管不定期排污或顆粒物侵入等原因造成。當引壓管堵塞時，關(guān)閉閥門，使用鋼絲或鐵絲將其堵塞位置暢通。如無法疏通，則打開閥門借助蒸汽壓力加以沖洗。使用蒸汽沖洗后仍沒有解決引壓管堵塞，則應動用相關(guān)切割和焊接工具，更換引壓管的堵塞部分，使其恢復正常運行。
4.2引壓管路結(jié)冰
　　引壓管路結(jié)冰僅發(fā)生在極寒天氣或保溫措施不到位的情況下，其處理措施為及時投入相關(guān)的保溫電源，使伴熱電纜處于加熱狀態(tài)。檢查相應的保溫層厚度是否滿足了相關(guān)的設計要求，或者為局部保溫層受到破壞，如發(fā)生因次而引起的溫度偏低，應及時加裝相應厚度的保溫中層。
　　引壓管路結(jié)冰的預防措施為進入冬季時，及時檢查相關(guān)設備的保溫措施是否已到位，長期運行中有無損壞，如有損壞及時修復。
4.3閥門連接處泄漏
　　閥門連接處泄漏多為閥門與管子的接頭處泄漏。當閥門連接處泄漏時，在現(xiàn)場可以看到焊接處的滲水或者蒸汽泄漏現(xiàn)象，如果為閥門前泄漏，需要請堵漏公司予以處理，如果為閥門后泄漏，可以關(guān)閉閥門重新焊接堵漏。如果遇到特殊情況發(fā)生閥門后引壓管泄漏時，只要將泄漏處予以更換即可。
4.4差壓變送器故障
　　差壓變送器在正常運行時，出現(xiàn)的故障多是零點漂移、膜片變型或損壞和電子元件故障等。在現(xiàn)場能直接判斷的故障零點漂移和電子元件故障，膜片變型或損壞只能通過試驗室的儀器通過校驗后方可判斷。零點漂移的判斷方法為打開平衡閥，關(guān)閉正、負壓側(cè)二次閥門，此時差壓變送器輸出電流為 4m A，畫面顯示為 0。如果不是 4m A，則說明零點有漂移現(xiàn)象，需要對差壓變送器的零點進行調(diào)整。電子元件故障主要通過顯示和測量加以判斷。